Revista Puerto 09-08-2022 - Nelson Saldivia La Prefectura Naval de Puerto Madryn continuará este lunes tomando declaraciones para avanzar en la determinación de las circunstancias que desencadenaron en el naufragio del BP Pescargen IV (MN 0150), ocurrido el viernes último, en el Sitio 4 del muelle Almirante Storni.

El congelador arrastrero que tiene a Puerto Deseado como puerto base ingresó a Puerto Madryn en la noche del jueves 4 de agosto con poco más de la mitad de su capacidad de bodega cargada. Por razones que no se han ventilado aún optó por entrar a puerto desembarcar su captura y reaprovisionarse de combustible.

El barco factoría que tiene una capacidad de bodega de 550 toneladas llegó a Madryn con 365 toneladas de congelado que se descargó entre las 7 horas y 11:45 horas del viernes. Al momento de la escora, alrededor de las 12 horas, el personal de la estiba que permanecía a bordo se encontraba retirando el material de trabajo, pero la tarea de descarga propiamente dicha ya había finalizado. La totalidad de la carga en bodega había sido desembarcada y luego fue trasladada al frigorífico que Pescargen posee en la ciudad.

Los camiones con combustible ya se encontraban en el muelle para comenzar con el operativo de aprovisionamiento del buque, pero aún no habían empezado las maniobras para realizar el suministro cuando se produjo la escora a estribor. Con el correr de las horas se pronunció el ángulo de escora y se hundió la popa hasta que quedó completamente recostado sobre su banda de estribor.

Pescargen emitió un comunicado en el que destacó que no hubiera lesionados en el personal que se encontraba a bordo. “Como es de público conocimiento, en la tarde del viernes 5 de agosto, nuestra embarcación Pescargen IV sufrió un naufragio mientras se encontraba amarrada en el sitio 4 del Muelle Almirante Storni. Todos los tripulantes fueron evacuados conforme a los protocolos vigentes, resultando ilesos en el incidente”, mencionaron.

“A su vez, al momento del siniestro, la administración portuaria de Puerto Madryn activó los procedimientos previstos según la regulación correspondiente, desplegando las barreras de contención ambiental. Gracias a su rápido accionar y del personal de Prefectura todo residuo sólido y líquido ya se encuentra contenido y monitoreado evitando cualquier impacto ambiental”, manifestaron al tiempo de indicar que “la compañía se encuentra trabajando en la solución del inconveniente”.

Desde Pescargen “lamentamos profundamente lo sucedido, valorando que el daño causado por este hecho absolutamente aislado fue meramente material, salvaguardando primero la seguridad de todos los trabajadores y del medio ambiente”, concluyeron.

Mientras se determina la cadena de responsabilidades que provocaron el naufragio, ya evalúan un plan de salvamento para diagramar un operativo de reflotamiento. El buque congelador había sido refaccionado en 2019 en dique seco en el astillero SPI de Mar del Plata.

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