Revista Puerto 01-06-2022 - Roberto Garrone El cuerpo de 200 inspectores –los de muelle, embarcados, y miembros de la Unidad de Seguimientos Especiales Pesqueros– recibirá a partir del mes de junio un suplemento salarial por cumplir tareas específicas.

El anuncio fue hecho por la Dirección Nacional de Fiscalización y Coordinación Pesquera y alcanza al personal que desarrollan tareas en muelle, plantas de procesamiento y embarcados, quienes dejan de ser trabajadores administrativos dentro del Sistema Nacional de Empleo Público (SINEP) y pasan a ser reconocidos como inspectores.

Tal reconocimiento se enmarca en el Convenio suscripto entre la Secretaría de Gestión y Empleo Público de la Jefatura de Gabinete de Ministros y el Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca.

La compensación se había anunciado el año pasado pero finalmente se cristaliza ahora a través del Decreto 281 del lunes 30 de mayo, en que se destaca la complementación salarial del 45% a la asignación básica para aquellos trabajadores acogidos a la Ley Marco, y del 65% para aquellos pertenecientes a la planta permanente, “a partir de las funciones específicas y generales de control y fiscalización llevadas a cabo por los Inspectores e Inspectoras Nacionales de Pesca”, señala el documento oficial.

Carlos Liberman se mostró “satisfecho por concretar una nueva acción que implica mejoras sustanciales en lo que respecta a las tareas llevadas a cabo por nuestros agentes a lo largo de los puertos de las cinco provincias con litoral marítimo”.

“Es histórico este logro porque implica un reconocimiento a todos los trabajadores del área de control y fiscalización. Demoró un tiempo como todas las cosas que implican soluciones estructurales. Este no es un beneficio circunstancial; es para siempre”, subrayó Julián Suárez, director del área, ante la consulta de este medio. “Además estamos saldando una deuda que históricamente la Administración tenía con el personal del Cuerpo de Inspección Nacional de Pesca”.

Conocida la noticia, en los muelles de Mar del Plata revelaron que la recomposición impacta de manera diferente entre inspectores de tierra y los embarcados. Fuentes consultadas revelaron que con esta tarea específica se recompone lo que en tiempos de Bosch cobraban dibujando “viáticos” a ninguna parte. Viáticos que habían nacido para compensar la falta de ingresos “extras”.

Dudan sobre el impacto de la tarea específica entre los inspectores embarcados, hoy con salarios inferiores a los de tierra. Revelan que la función específica es optativa y al hacerlo deben renunciar a las horas extras.

“El básico de los embarcados es bajo, sin las bonificaciones ronda los 55 mil pesos. Con el aumento no llega a los 90 mil. Ahora cobran 140 mil con las horas extras”, dijo un inspector.

Desde la Dirección Nacional remarcaron que el reconocimiento a la tarea de los inspectores resulta complementario con otras medidas que buscaron ampliar sus derechos laborales, como la regularización en el marco de la Ley de Empleo Público Nacional, el otorgamiento de la zona desfavorable por las tareas desempeñadas en la región patagónica, el reconocimiento de títulos académicos, la adecuación y adquisición de bienes muebles e inmuebles en las delegaciones nacionales de Pesca.

Durante la pandemia y para ampliar la presencia en la flota pesquera la Subsecretaría contrató a cincuenta Inspectoras, a las cuales capacitó a través del ‘Programa de Apoyo a la Formación y Capacitación del Personal de la Pesca’ del Consejo Federal Pesquero en conjunto con la Universidad Tecnológica Nacional (UTN).
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