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La nueva Ley ya tiene media sanción y la industria del bioetanol teme cierres y despidos: “Vamos marcha atrás”, sintetizó Patrick Adam
La semana pasada la cámara de Diputados dieron media sanción al proyecto de ley oficialista de biocombustibles, que apareció de la noche a la mañana y que de prosperar afectaría seriamente a las empresas productoras de biodiésel a partir de aceite de ...
 
 
Bichos de Campo 06-07-2021 - Nicolas Razzetti La semana pasada la cámara de Diputados dieron media sanción al proyecto de ley oficialista de biocombustibles, que apareció de la noche a la mañana y que de prosperar afectaría seriamente a las empresas productoras de biodiésel a partir de aceite de soja y de bioetanol a partir de maíz.

Ese proyecto de ley, que esta semana comienza a debatirse en Senadores, dice que será factible reducir de 6% a un mínimo de 3% el corte de naftas con bioetanol de maíz, y del 10% actual a 3% el corte del gasoil con biodiésel de soja. Por eso se espera una drástica caída de la demanda de esos dos biocombustibles en el mercado doméstico.

Patrick Adam, director ejecutivo de la Cámara de Bioetanol de Maíz, evaluó que si esta iniciativa se transforma en ley “vamos a trabajar al 40/50% y algunas empresas al 20/25%, lo que implica que van a quebrar o cerrar la mayor parte del año. Seguramente cerrarán 2 o 3 empresas al menos y el resto se dedicará a sobrevivir”.

Escuchá la entrevista completa:

Adam destacó que en la provincia de Córdoba, donde están radicadas 7 de las 9 empresas que hacen bioetanol de maíz, se invirtieron 600 millones de dólares desde que en 2006 la Ley 26.093 creó el régimen de promoción a esta industria que ahora se revisa en retroceso. Además advirtió que hay 5 mil puestos de trabajos directos e indirectos que están en riesgo.

“Es alucinante, incomprensible poner en riesgo (las empresas y empleos) en un momento de crisis económica. Es por falta de información, por no decir ignorancia, de los diputados sobre el impacto de los biocombustibles en las economías regionales”, dijo el dirigente sectorial.

Adam mencionó más posibles perjuicios de la nueva normativa, ya que la misma promueve la importación de combustibles contaminantes, lo que a su vez genera la pérdida de ingresos de divisas.

“En lo ambiental vamos en contra de todos los acuerdos climáticos que firmó Argentina, lo que es absolutamente anticonstitucional porque viola el principio de progresividad ambiental que deben tener todas las leyes”, indicó.

Para el directivo de la industria del bioetanol, la nueva ley “va a en contra de todo”. Por lo cual consideró que “debe haber un lobby petrolero que debe querer vender un poco más y ganar plata importando. No nos lo han dicho y no han dado explicación alguna (los diputados ) que no pueden argumentar nada en favor de esta ley retrograda”.

El referente del bioetanol de maíz además señaló que el proyecto de ley oficialista esconde el deseo de primarización de la economía argentina, ya que el mensaje que baja de las autoridades es que no se pretende el agregado de valor a los granos sino su exportación como materia prima. Pero mientras tanto, el discurso del progresismo es otro: “Se esconden detrás de relatos insólitos que chocan a los 2 metros”, sintetizó Adam.

También sostuvo que el país va en contra de lo que sucede en otros lados del mundo, donde el cuidado del medio ambiente es parte de la agenda central. “Alemania está duplicando el corte, lo mismo la India que lo llevó al 20% y Brasil lo tiene en 27,5%. Nosotros vamos marcha atrás”.

Hace unos meses, la Cámara de Senadores había prorrogado de forma unánime la Ley todavía vigente (venció recién en abril de 2021), pero luego entró por la ventana en Diputados el proyecto oficialista que sin mucho debate se votó de forma rápida y que ahora deberán discutir los senadores.

“Vamos a hablar con ellos para explicarles los problemas que tiene esta ley, para que al menos pase de ser un pésimo proyecto a algo aceptable. Esperemos que nos escuchen, como no lo hicieron los autores de este proyecto de ley”, indicó Adam.
 

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