El Cronista Comercial 02-06-2021 - Carlos Boyadjian Luego de 33 meses el comercio bilateral de la Argentina con Brasil alcanzó los niveles que tenía en el gobierno de Mauricio Macri, más precisamente en agosto de 2018.

De acuerdo a la información difundida hoy por la Secretaría Especial de Comercio Exterior y Asuntos Internacionales del Ministerio de Economía de Brasil, las exportaciones argentinas a ese destino alcanzaron en mayo los u$s 810 millones de toneladas, un incremento del 102,5% en relación al mismo mes de 2020, por cierto, en uno de los momentos más críticos de la pandemia de Covid-19.


Por su parte, las importaciones de bienes brasileños treparon a los u$s 1281 millones, un salto de 185,9% frente a los u$s 448 millones que se registraron hace doce meses.

De este modo, la balanza comercial arrojó un déficit de u$s 471 millones, un crecimiento importante respecto del rojo de u$s 73 millones que había dejado el intercambio bilateral en abril.

De hecho, tomando los datos de los primeros cinco meses del año, el déficit comercial acumula u$s 524 millones, de los cuales el 90% se generó el último mes.

En abril las exportaciones alcanzaron su mayor nivel en siete años

Con los datos de mayo el intercambio comercial, esto es la suma de exportaciones e importaciones, se ubicó en u$s 2091 millones el mes pasado.

Es el mayor volumen alcanzado desde agosto de 2018, cuando totalizaron u$s 2549 millones, producto de exportaciones que llegaron a 1079 millones de dólares e importaciones que anotaron 1470 millones de dólares.
Con los datos de mayo el intercambio comercial, esto es la suma de exportaciones e importaciones, se ubicó en u$s 2091 millones el mes pasado. Es el mayor volumen alcanzado desde agosto de 2018

En el acumulado de los primeros cinco meses del año, las exportaciones llegaron a u$s 4262 millones, una expansión de 32,8% en términos interanuales.

En cuanto a los productos que llegaron al país desde el socio mayor del Mercosur, en los primeros cinco meses del año totalizaron u$s 4786 millones, un avance del 54,9%.

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En algún sentido, este diferencial en el comportamiento de exportaciones e importaciones explica la profundización del déficit comercial con Brasil.

Pero hay otra lectura posible y es que la suba de las importaciones reflejan la mayor demanda del entramado industrial, dado que predomina la entrada de insumos, bienes intermedios, partes y piezas, hidrocarburos y productos petroquímicos, y por supuesto también automóviles, autopartes y vehículos para transporte de carga.

En cuanto a las importaciones, el sector automotor-autopartista también tiene fuerte participación, pero tallan también algunos cereales como trigo y centeno, y hasta energía eléctrica.