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Uva a Brasil: vuelven exportaciones de Argentina después de más de una década
Luego de meses de negociaciones y más de una década de trabas fitosanitarias, el gobierno de Brasil volvió a permitir las exportaciones argentinas de uva a granel a ese mercado, lo que representará un ingreso de al menos 30 millones de dólares anual ...
 
 
BAE 03-05-2021 - Francisco Martirena Luego de meses de negociaciones y más de una década de trabas fitosanitarias, el gobierno de Brasil volvió a permitir las exportaciones argentinas de uva a granel a ese mercado, lo que representará un ingreso de al menos 30 millones de dólares anuales.

" Brasil abrió el mercado de uvas sin bromurar (frescas) desde Argentina, que estaba cerrado hace años", tuiteó recién el embajador en ese país, Daniel Scioli, confirmando un adelanto de BAE Negocios.

"Un gran anhelo del gobernador (de San Juan) Sergio Uñac y fruto del trabajo en equipo entre la Embajada argentina en Brasil, el Ministerio de Agricultura, SENASA y la Cancillería", amplió Scioli. "Continuamos generando nuevas oportunidades para los productos argentinos", finalizó.

Inspectores brasileños visitaron la zona de Cuyo, culminando el proceso técnico para sellar un proceso ya definido políticamente: la uva fresca se volverá a exportar al gigante sudamericano y mayor socio comercial junto con China.

El SENASA y el servicio sanitario brasileño pulieron los detalles para que se levanten en Brasil las barreras fitosanitarias. Brasil importa nada menos que 14.000 toneladas de uva anuales.
Plan plurianual

Más allá de estas reaperturas, Cancillería y la Embajada en Brasil trabajan sobre el programa de exportaciones "2020-2022", para lo cual Scioli se reunió con sus diez cónsules y les pidió buscar todos los mercados potenciales para cualquier sector de la economía.

Aunque con el condicionamiento de la pandemia, se avanzará en misiones y encuentros virtuales en todos los estados de Brasil, con preeminencia en zonas no tradicionales para la Argentina.

Por otro lado, Scioli está negociando en forma permanente la habilitación de "puertos secos" para el desembarco de productos nacionales, junto a una rebaja en los costos logísticos en dichas áreas.
 

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