Revista Puerto 27-08-2020 - Nelson Saldivia El barco congelador Atlántico 1 tiene puerto base en Puerto Madryn, pero durante varias horas hubo ingentes esfuerzos de las autoridades locales para que el pesquero se vaya a otro puerto. Finalmente, se acordó su autorización de ingreso y permanencia en la rada de Puerto Madryn, pero no así que tome amarras en alguno de los dos muelles de la ciudad.

Es que desde la embarcación, que tiene 37 tripulantes, se alertó el lunes que había 12 personas a bordo con sintomatología compatible con coronavirus, por lo que resolvió volver a puerto y realizar un hisopado a todos los miembros de la tripulación a fines de confirmar o desestimar las sospechas de posibles contagios de Covid-19.

Pocas horas después que desde el barco hicieran conocer su situación, desde la Administración Portuaria de Puerto Madryn se dictó una resolución por la cual se prohíbe expresamente el descenso de todo tripulante que llegue para desembarcar sus capturas, salvo excepciones fundadas en razones de fuerza mayor, pero que requerirán la autorización respectiva de la Prefectura Naval y de autoridades sanitarias.

En rigor al pesquero argentino le dan el mismo trato que al potero chino ilegal que meses atrás también debió permanecer en rada mientras se labraban las actuaciones por haber pescado ilegalmente dentro de la ZZE.

Con todo, este miércoles se practicarían los hisopados sobre los 37 tripulantes del moderno buque pesquero que fue ingresado al país justo en el inicio de la pandemia, por lo que no hubo oportunidad para su presentación formal.

Se trata de un moderno barco congelador construido en Vigo con capitales de la multinacional Profand, propietaria de Pesquera Deseado en sociedad con Newsan. La flamante embarcación tiene puerto de asiento en Puerto Madryn porque su permiso proviene del histórico factoría Harengus, pero también opera en Puerto Deseado.

Los resultados podrían estar durante la noche de este miércoles tras lo cual se determinarán los pasos a seguir. En principio, por las características propias del barco, los tripulantes podrían completar la cuarentena a bordo hasta que negativicen, y podrían permanecer en rada ante una eventual necesidad de asistencia hospitalaria.
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