El Cronista Comercial 05-07-2019 - DAVID CAYÓN

Los costos de transportar mercadería por camión mostraron por primera vez en muchos meses una desaceleración. Según el informe mensual Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) en junio pasado los costos de movilizar carga por camión ascendieron sólo 0,56 por ciento,.

Según explicaron desde la Fadeeac el menor impacto sobre los costos se debió a "la baja del dólar y de las tasas de interés". Sin embargo, la alegría que hoy muestran los empresarios del sector transportista durará muy poco ya que en julio repercutirá el aumento del combustible lo que elevará nuevamente los costos a un estimado de 4% para este mes. En el acumulado del primer semestre el indicador que realizar la entidad que reúne a todas las cámaras de transporte de carga por carretera del país señala un aumento de los costos de 18.32% por ciento.

Desde otro eslabón de la cadena logística también publicaron su indicador de costos. Ayer también se conoció el indicador que elaboran la Cámara de Operadores Logísticos (Cedol) en donde señalan que una operación logística promedio elevó 0,43% los costos en junio pasado contra igual mes de 2018 y acumula un alza de 17,44 por ciento.

En las cámaras que movilizan poco más del 80% de los productos que se comercializan en el país es que, en ninguno de los casos, no creen que la tendencia a la baja se pueda mantener. "La calma que antecede a la tormenta. Los valores son el reflejo de la leve caída del dólar y las tasas de interés domésticas, que generan una falsa calma. Pero, lejos de revertir la tendencia, se trata de una pequeña contracción que se revertirá fuertemente en los próximos meses con incrementos de la mano de obra, el combustible y la seguridad", señaló Cedol.
Mirá también
Michetti eliminó la posibilidad de canjear por dinero los pasajes de senadores

El pasado 20 de junio el presidente de la Nación, Mauricio Macri, se paró frente a un grupo de alumnos de una escuela primaria de Rosario para festejar el Día de la Bandera y dijo que parte de los incrementos son consecuencia de la "mafia" del sindicato de Camioneros. Según el indicador de Fadeeac, mano de obra creció 15,6% en 2019 mientras que peaje 63,4%, patentes 50% y el costo financiero 44,1 por ciento