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Madryn se mantiene como segundo puerto pesquero del país
Puerto Madryn mantiene el segundo lugar en el ranking de puertos argentinos en la industria pesquera después de Mar del Plata, y experimenta un creciente incremento de las descargas en la última década, como así también se incrementa progresivamente ...
 

 
Revista Puerto 06-02-2019 - Nelson Saldivia Puerto Madryn mantiene el segundo lugar en el ranking de puertos argentinos en la industria pesquera después de Mar del Plata, y experimenta un creciente incremento de las descargas en la última década, como así también se incrementa progresivamente el volumen exportable.

Durante la temporada de langostino de aguas nacionales con la mayor presencia de fresqueros de altura y congeladores, el muelle de Madryn fue uno de los elegidos, por su proximidad a zona de pesca, para desembarcar esas capturas que se procesan, parte en la zona, y otro tanto en Mar del Plata.

La zafra del calamar es otro de los pilares de la operatividad portuaria madrynense ya que un número importante de buques de la flota potera optó por el Storni para realizar sus descargas, a pesar de los sobreelevados costos que tiene el servicio de estibaje en ese puerto.

Las tarifas de la estiba, atadas al componente sindical y empresario, siguen sin ser readecuadas para dotar de mayor competitividad a la estación marítima; aunque como toda actividad comercial privada se rige por la oferta y demanda que impone el propio mercado.
En franco crecimiento

La estadística oficial de la Subsecretaría de Pesca y Acuicultura dependiente de la Secretaría de Agroindustria, organismo que quedó bajo la órbita del Ministerio de Producción y Trabajo, revela que durante 2018 se contabilizaron descargas marítimas totales en Puerto Madryn por 138.595 toneladas.

Este registro de desembarques de 138 mil toneladas es el más alto de los últimos diez años. En el año 2008 se bajaron 149.225 toneladas en Madryn y desde allí con vaivenes los volúmenes se fueron recuperando. En 2009 fue de 119.134 toneladas, al año siguiente, en 2010 descendió a 113.596 toneladas. En 2011 hubo una recuperación a 120.938 toneladas durante los doce meses. En 2012 se desembarcaron capturas por 106.134; en 2013 sube a 116.239, y sigue esa tendencia en 2014 con 125.670 toneladas.

En el año 2015 se registran descargas por 102.099, y el registro más bajo de la década fue en 2016 con apenas 95.374, y de allí se incrementó en 2017 con 118.677. Mientras que en el pasado año 2018, los desembarques pesqueros treparon a 138.595.
Suba de exportaciones

Por su parte, los registros de exportación de la Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM) exhiben las variables de exportación desde el muelle Almirante Storni.

En 2018 se contabilizaron comercializaciones al exterior de productos pesqueros, desde ese puerto, por 156.675 toneladas; las que estuvieron compuestas de 119.354 toneladas de Pleoticus muelleri; 11.114 toneladas de la especie Illex argentinus; 5.721 de merluza hubbsi; y 20.486 toneladas de otros productos pesqueros, mariscos y gasterópodos.

Esas 156.675 toneladas de exportación de la industria pesquera por el puerto de Madryn corresponden a productos provenientes de plantas de esa ciudad, Rawson, Trelew y también de Comodoro Rivadavia.

La tendencia creciente de las exportaciones pesqueras desde la ciudad del golfo se corrobora al comparar que en 2017 se vendieron al exterior 147.003 toneladas, mientras en el año 2016 habían llegado a 124.588 toneladas. En 2015 se habían registrado exportaciones por 108.238 toneladas y en 2014 fueron de 114.141 toneladas.
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