El Cronista Comercial 27-07-2018 - CARLOS BOYADJIAN En momentos en que cae la actividad económica y el trasporte de cargas insiste en la necesidad de bajar los costos de operación, el Gobierno lanzó ayer nuevas líneas de financiamiento para la compra de camiones (acoplados, semirremolques y bitrenes) y colectivos de fabricación nacional, con tasas subsidiadas por el gobierno nacional y las empresas del sector.

Para eso, se dispuso una línea de $2000 millones del Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE), destinado a la compra de unidades nuevas con crédito prendario al 18% o bajo el formato de leasing, con tasas de 21%, en ambos casos a cinco años, sin período de gracia.

El programa de financiamiento fue anunciado ayer por los ministros de Producción, Dante Sica, y de Transporte, Guillermo Dietrich, junto al vicepresidente de BICE, Pablo García. El anuncio se realizó tras una reunión en el quinto piso del Palacio de Hacienda, de la que participaron representantes de los fabricantes y dirigentes de la Unión Obrera Metalúrgica y el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor.

"Estos instrumentos son el resultado de un esfuerzo compartido, a partir del diálogo entre el sector público y el privado, con el objetivo de incentivar la demanda y que las empresas puedan dar el salto tecnológico que impulsa el Ministerio de Transporte, que está generando una transformación muy fuerte", destacó Sica. Las tasas están bonificadas en nueve puntos porcentuales, 4 puntos aportados por Producción y 5 puntos por los fabricantes de vehículos.

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Por su parte, Guillermo Dietrich estimó que "estamos haciendo un cambio muy profundo en nuestra convicción para bajar los costos logísticos, fundamental para que el país crezca, al incorporar camiones más grandes y bitrenes que mueven más producción y lo hacen de manera más eficiente".

Para diversificar el acceso al financiamiento se dispuso un tope de $10 millones por empresa para renovar la flota de camiones y de $20 millones para ómnibus. Se espera renovar 1300 colectivos y las empresas podrán hacer una cesión de la SUBE como garantía. En el caso de camiones y bitrenes es difícil cuantificar la cantidad de unidades.