Revista Puerto 18-07-2018 - Roberto Garrone El presidente Macri estuvo el viernes en Mar del Plata para animar la Mesa de Competitividad Pesquera pero los ecos que dejó el encuentro todavía rebotan entre los muelles del espejo interior del puerto.

Desde la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera celebraron la convocatoria realizada por el mandatario para fomentar el diálogo y promover propuestas que mejoren la competitividad del sector pesquero.

En la columna del debe, donde la entidad que agrupa a más de 50 embarcaciones, expuso las carencias que aún deben resolverse para “apuntalar” el trabajo operativo de la flota, mencionó con preocupación el presente que atraviesa el INIDEP.

“El organismo de investigación, cuyos informes son la base para el manejo de los recursos pesqueros, tiene a tres de sus barcos inactivos desde hace tiempo”, dijo la Asociación a través de un comunicado que firmó Sebastián Agliano.

El Gerente de la entidad anticipó que seguirán reclamando “por un desempeño eficiente del instituto científico. Necesitamos saber con claridad cuál es el grado de disponibilidad de las especies en el mar para planificar nuestra tarea y las inversiones”, insistió.

El tema del combustible pareció haberse sellado luego que el presidente Macri le aseguró al propio Agliano que “el precio es ese y hay que pagarlo”, luego que el Gerente reclamara por una baja del costo a partir del incremento que tuvo el principal insumo, en el orden del 48% el último año.

Pero desde la Asociación volvieron a la carga: “entendemos que las variables internacionales ligadas al petróleo fomentan este salto, pero también decimos que pone en jaque nuestra rentabilidad. Quizá la disminución de la carga impositiva contribuiría a sobrellevar la coyuntura”, remarcó Agliano.

Una de las pocas medidas que la industria armatorial le reconoce a este Gobierno fue la eliminación de la Tasa al combustible que abonaban los armadores y se devolvía con un plazo superior a los 90 días.

Desde la Asociación volvieron a pedir un lugar en la mesa de la Comisión Técnica Mixta del Frente Marítimo. “Entre el 90 y el 95% de nuestra captura la obtenemos en ese espacio marítimo, por lo que juzgamos conveniente integrarnos al cuerpo que decide cómo y cuándo operar allí”, indicaron en el comunicado.

Sobre la seguridad de los buques, un planteo que formuló Macri luego de reunirse con familiares de las víctimas del Repunte y el Rigel, los armadores costeros reafirmaron el compromiso para colaborar aunque aclararon que el estrato de flota costera es el que “tiene el promedio más bajo de antigüedad”.

Por último la entidad pidió que el Estado asuma el rol que le corresponde para agilizar la parte burocrática ligada a la transferencia de los permisos de pesca e instrumentar líneas de créditos accesibles. Estos elementos, “sin dudas dinamizarán este proceso de modernización” de la flota, remarcaron.
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