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El gobernador, Sergio Urribarri, dispuso que se compense una parte del costo del flete para facilitar la comercialización del trigo, de modo de favorecer a los pequeños y medianos productores de Entre Ríos.

El flete subsidiado deberá realizarse con transportistas entrerrianos, que recibirán una parte de dinero del gobierno y otra del productor.

“Estamos dando respuesta a un compromiso asumido con nuestros productores, y eso nos llena de satisfacción. Hacemos un esfuerzo importante para poder mejorar las condiciones de comercialización y que nuestros pequeños y medianos productores puedan exportar parte de la cosecha récord de trigo de la provincia”, dijo el mandatario.

Urribarri tomó esta medida a raíz de que los molinos que están comprando trigo actualmente al precio definido por el gobierno nacional (FAS teórico) en su mayoría están ubicados a una distancia que hace muy oneroso el gasto del flete para el productor.

“De allí que el gobierno provincial haya decidido acompañar la apuesta del Estado nacional de permitir que el pequeño y mediano productor perciba el precio pleno por su producción, en este caso subsidiando una parte del flete”, explicó.

“Tenemos que garantizar la sostenibilidad del pequeño y mediano productor de trigo entrerriano que representa el 90% de la cantidad de productores de Entre Ríos con una participación del 54% del total de producción provincial. Por eso es muy importante la política nacional de asegurar el precio pleno al productor junto con las compensaciones que recibirán próximamente por las retenciones y el préstamo que está vigente del Banco Nación con la garantía del cereal acopiado para quienes pretendan retener el trigo”, dijo el primer mandatario provincial.

Urribarri destacó también la necesidad de mantener debidamente abastecido el mercado interno para resguardar la seguridad alimentaria de los argentinos, en una campaña de trigo 2009/10 que fue magra a nivel nacional debido a la sequía, con la excepción de Entre Ríos, que tuvo una cosecha récord.

El FAS teórico no es otra cosa que una especie de precio mínimo sostén que resguarda al productor en un mercado con muchos pequeños productores que venden frente a muy pocas grandes empresas que compran.

El secretario de la Producción estuvo reunido el viernes por la tarde en la sede de la red de cooperativas Cafer con miembros de dicha Institución, funcionarios nacionales del Ministerio de Agricultura de la Nación y representantes del sector agropecuario. “El gobernador me solicitó que disponga los medios necesarios para garantizar que el pequeño y mediano productor reciba el precio pleno asegurando un costo de flete normal. Los fletes subsidiados deberán hacerse con transportistas entrerrianos”, resaltó el funcionario.

Transportistas y el gobierno se reúnen el martes
El presidente del Centro de Transportistas de Diamante, Leonardo Ridisi, confirmó a UNO que el martes a las 18.30 se reunirán con las autoridades del gobierno provincial para intentar destrabar el conflicto por el precio del flete.

Tras cuatro jornadas de protesta, con la toma de las cuatro plantas de acopio de Diamante, los transportistas habían llegado a un arreglo provisorio que vence el 15. Ridisi espera que el martes se pueda llegar a un acuerdo con la implementación “de una tarifa que esté de acuerdo con los precios, que es la que ya se fijó”. Pero sobre todo esperan alcanzar el compromiso de las partes “para que todos la cumplan”, agregó.

El camionero reclama que las cerealeras pasen de pagarle 45 a 58 pesos por flete desde Diamante a Rosario. El colono –productor– dice que cuando vende el cereal a la planta de silos el flete de 58 pesos está incluido. ¿Entonces quién se queda con los 13 pesos de diferencia?