HACIA EL CONTROL DEL COMERCIO EXTERIOR DEL AGRO ARGENTINO
 

HACIA EL CONTROL DEL COMERCIO EXTERIOR DEL AGRO ARGENTINO

CADIA 09-10-2020 economia

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Por la Hidrova Paran-Paraguay pasa entre el 70 y el 80% del comercio exterior argentino. Son 1228 km en total. Est dividida en dos tramos desde el kilmetro 584, en Santa Fe hasta el kilmetro 1238 en Confluencia (donde se encuentran los ros Paran y Paraguay, en Corrientes). Y desde el km 584 hasta Buenos Aires, a los que hay que sumar 239 km hasta el ocano. Es una de las vas navegables naturales de mayor longitud del planeta, con un total de 3442 km desde Puerto Cceres (Brasil) hasta Nueva Palmira (Uruguay). La Hidrova tiene una concesin que vence en 2021, comenz a operar en 1995. Antes administrada por el Estado no tena la calidad debida. Actualmente funciona las 24 horas los 365 das del ao con seali-zacin en todo su recorrido. Desde 2006 el calado no cambia, sigue siendo de 34 pies desde Timbes (a 35 km de Rosario) hasta el ocano (debera llevarse a 42 pies). "Hay que profundizar el calado (para que puedan entrar buques de mayor porte) siempre que sea econmicamente viable y ambientalmente sus-tentable" (Alfredo Ses). Hacia el norte de Santa Fe hay que mantener el calado de 10 pies (que tiene actualmente) ya que permite el paso de las barcazas. Tambin debera asegurarse el sealamiento por las caractersticas propias del ro en ese tramo. El gobierno cre mediante un DNU la Administradora Federal Hidrova Sociedad del Estado y un Consejo Federal Consultivo confutura sede en Rosario y participacin particular, que a partir del 2021 atendern el funcionamiento y las polticas de transporte a travs de la va navegable que incluye a los ros Paran, Paraguay y Uruguay. Involucra a siete provincias: Buenos Aires, Chaco, Corrientes, Entre Ros, Formosa, Misiones y Santa Fe. Sobre este curso de agua hay ms de 30 puertos principalmente ubicados en la cercana de Rosario. El puerto de Buenos Aires qued excluido de esta administradora. Las provincias sealadas sern coadministradoras, con una participacin conjunta del 49%. El otro 51% estar en manos del Estado a travs de tres ministerios. Las exportadoras de cereales y aceites, aglutinadas en CIARA, se manifestaron en contra, por conside-rarlo un mal proyecto. Manifiestan "la nueva concesin debiera hacer slo las obras de profundizacin del calado para facilitar la navegacin y bajar la tarifa". En nuestra opinin vemos un patrn comn continuidad o lgica poltica?: intervenir sobre el sector agropecuario y su comercio. DNU, 125, Vicentin, expropiacin de tierras, quema de campos, rotura de silobolsas, cambios mltiples diferenciales para los productos exportables del campo, Consejo Agroin-dustrial Argentino,discusin de un nuevo proyecto de ley para el sector agropecuario Son muchas se-alesnegativas para la inversin y desarrollo. La experiencia de la intervencin y manejo estatal en la Argentina ha sido en muchos casos nefasta y costosa. Desprivatizar la Hidrova es una mayor ingerencia del Estado. Menor actividad privada y menor seguridad jurdica. Tambin podra leerse como una mayor presin en el manejo del comercio exterior de los productos del campo y de otros.

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